液压绞车的应用通常是在一些比较大型的重物起落中，它对重物的拉起和放下动作需要依靠制动器来完成，所以制动器是绞车上重要的部件之一，对于制动器的使用也是有一定的标准要求的。
　　1、制动器的制动力矩应大于钢丝绳额定拉力时的静力矩的1.5倍。
　　2、装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的百分之80。
　　3、绞车至少要装有一个制动器。
　　4、由动力控制的制动器须是常闭式的。
　　5、液压绞车制动器和离合器零部件的更换与调整：
　　（1）任一零件出现裂纹时应立即更换；
　　（2）制动器摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的百分之50时应更换；
　　（3）制动轮工作表面磨损量达2~3mm时应更换（大直径取大值，小直径取小值）；
　　（4）弹簧出现塑性变形时应更换；
　　（5）销轴或轴孔直径磨损量达原液压绞车的直径的百分之5时应更换；
　　（6）在放松状态时，制动带（块）与制动轮的间隙应均匀，其间隙值为：制动带与制动轮1~2.5mm；制动块与制动轮0.25~1mm，超过此规定时应调整制动器。
　　制动器作为液压绞车的重要部件，我们应该在平时注意对它的保养与维护，每次使用之前都要确认制动器的正常，调整好制动瓦与制动轮之间的间隙，保证制动器的正常运行。